飞行原理

1.一切飞行动物类

他们说:（首先，鸟类的身体外面是轻而温暖的羽毛。羽毛不仅具有保温作用，而且使鸟类外型呈流线型，在空气中运动时受到的阻力最小，有利于飞翔。飞行时，两只翅膀不断上下扇动，鼓动气流，就会发生巨大的下压抵抗力，使鸟体快速向前飞行。其次，鸟类的骨骼坚薄而轻，骨头是空心的，里面充有空气。解剖鸟的身体骨骼还可以看出，鸟的头骨是一个完整的骨片，身体各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有钩状突起，互相钩接，形成强固的胸廓。鸟类骨骼的这些独特的结构，减轻了重量，加强了支持飞翔的能力。第三，鸟的胸部肌肉非常发达，还有一套独特的呼吸系统，与飞翔生活相适应。鸟类的肺实心而呈海绵状，还连有9个薄壁的气囊。在飞翔时，鸟由鼻孔吸收空气后，一部分用来在肺里直接进行碳氧交换，另一部分是先存入气囊，然后再经肺而排出，使鸟类在飞行时，一次吸气，肺部可以完成两次气体交换。这是鸟类特有的“双重呼吸”，保证了鸟在飞行时的氧气充足。另外，在鸟类身体中，骨骼、消化、排泄、生殖等各器官机能的构造，都趋向于减轻体重，增强飞翔能力方向发展，使鸟能克服地球吸引力而展翅高飞。）

2.飞机

他们说：（飞机产生升力的主要部件是机翼。能飞的原理是通过发动机给飞机一个向前的推力，使飞机加速当达到某一速度时，由于机翼上下翼面的速度差导致产生上下的压力差，从而使飞机获得升力。随着速度的进一步增加，产生的升力大于飞机自身的重力，飞机就能飞了。总结起来一句话，靠的是空气动力。）

3.直升机：

他们说：（直升机的机翼与固定翼飞机一样，当气流从机翼前缘流向机翼后缘，从上翼面流过的气流比下翼面走过的路程长，为避免出现真空，上翼面的气流流速比下翼面的大。根据伯努利方程，相同条件下，气流的静压与动压的和恒定，因为上翼面的气流的流速大，导致动压大，所以其静压就小，机翼收到来自上翼面的压力小于来自下翼面的压力，大气对机翼的总压力向上，这个压力就是升力，有了升力直升机就能飞起来，但机翼旋转会对机身产生扭矩，为了不使机身旋转，通过加尾浆的方式平衡掉这个扭矩，所以直升机都是有尾浆的。直升机的机翼旋转面和轴的夹角可以通过杠杆机构来调整，通过调整这个夹角使升力与直升机的重力同轴或不同轴，同轴时，直升机悬停，不同轴时，直升机前飞）

4.热空气、风扇

他们说：（热空气之所以上升是因为热胀冷缩原理，空气受热膨胀后密度减小，体积增大，但质量没有变，所受到周围空气的浮力就增大，超过其本身质量后就会上升。大气也是和液体一样有浮力。）（风扇扇叶有倾斜角度，并不是在一个平面上，当扇叶旋转时，克服空气阻力做功，空气获得动能，其动能方向与扇叶倾斜面的垂直方向相同，空气的运动便是风。）

5.光

他们说：（光的传播不需要介质,光是一种电磁波,具有波粒二象性,就是说光的传播不必引起介质的振动,而是自身的振动）{不过冒失没有人说光会飞，只说光会传播}

6.一切星球

他们说：（1.宇宙中有万有引力 2.浩瀚的宇宙空间原本是无所谓上下之分的。）{没有具体说、但大多就是万有引力、向心力。并没有具体合理的解释}

7.其它，这个更加解释不了

个人猜想：其实从上面所有中大家已经看出，所有飞行都在克服重力、引力。而所有的飞行都牵涉到一个东西，那就速度。而地球上大部分飞行都是借助外力，并没有从本质上去飞行。个人觉得要飞行，必须有反重力，而反重力的产生一定和速度有关系。速度的方向、快慢、运行方式、产生方式、内转还是外转。其实吧当速度达到一定程度已经就不存在引力了，或者说相互抵消了吧。

时间：7月前谢谢打赏

作者：古木心